LE STRADE DEL SULTANO – Turchia e Balcani in moto

DA SAPERE

CLIMA
Il clima della Turchia è molto variabile: nei periodo in cui è previsto il viaggio, si passa dal caldo umido della costa mediterranea al clima temperato secco dell’altipiano anatolico. L’escursione termica tra notte e giorno non è molto accentuata e non è rara la possibilità di pioggia per cui è sempre bene avere una tuta anti-pioggia.
Temperatura media in Agosto:
Salonicco (Grecia): 25,0°C
Kusadasi (Turchia): 24,8°C
Istanbul (Turchia): 24,5°C
Ohrid (Macedonia): 24,1°C
Kotor (Montenegro): 23,0°C
Zabljak (Montenegro): 14,3°C
Sarajevo (Bosnia E.): 19,7°C
Zara (Croazia): 22,9°C

ABBIGLIAMENTO TECNICO
Utilizzare sempre abbigliamento motociclistico specifico, se possibile a strati e comunque (importante!!!) completo di protezioni. Anche per le calzature sono preferibili stivali che proteggano fino allo stinco.

ABBIGLIAMENTO “CIVILE”
Consigliamo di ridurre al minimo l’abbigliamento non motociclistico.

VACCINAZIONI, SANITÀ, MEDICINALI E CURA DEL CORPO
Non sono previste vaccinazioni obbligatorie per l’accesso al Paese.
Oltre a quelle che possono essere le esigenze strettamente personali, consigliamo medicinali generici quali:

• antinfiammatori
• antibiotici a largo spettro
• inibitori della motilità intestinale
• ricostituenti della flora intestinale.

Per tutti coloro che sono soggetti a gastroenteriti batteriche, è consigliabile seguire una profilassi a base di fermenti lattici da iniziare qualche giorno prima della partenza. Consigliamo infine l’uso di creme protettive per tutte le parti esposte al sole.
Ogni partecipante al viaggio è coperto da una polizza sanitaria (Allianz) che viene stipulata da RIDERMAP, il cui costo è compreso nel pacchetto di viaggio; la polizza copre tutte le spese sanitarie che si dovessero rendere necessarie in loco.

DOCUMENTI E ASSICURAZIONE RC
Sono necessari:

• il passaporto con almeno cinque mesi di validità residua e con almeno una pagina libere. E’ consentita anche la carta d’identità valida per l’espatrio ma si raccomanda il passaporto per evitare problemi in dogana;
• la patente di guida italiana;
• il libretto di circolazione originale.

E’ necessaria delega alla guida del motociclo se il conducente non è il proprietario. Tale delega deve essere autenticata prima della partenza.
Nel caso in cui la polizza RC moto non comprenda il Paese (verificare carte verde), si stipula una polizza temporanea all’arrivo in ogni dogana. Il costo, di poche decine di Euro, varia di anno in anno.

VALUTA, CAMBIO, CARTE DI CREDITO, BANCOMAT, CONTANTI E MANCE
Le valute sono:

• Euro in Grecia, Montenegro;
• Dinaro macedone in Macedonia;
• Lira in Turchia;
• Lek in Albania;
• Marco bosniaco in Bosnia Erzegovina;
• Kuna in Croazia.

Non è necessario cambiare le valute preventivamente: alle dogane di arrivo è presente l’ufficio cambio. Successivamente è possibile cambiare nelle banche, negli uffici postali e nei principali Hotel.
Le carte di credito sono accettate nei più grandi distributori di benzina e nei negozi che espongono l’insegna (è sempre meglio chiedere prima). Il bancomat è utilizzabile solo per i prelievi agli sportelli, purché tale carta sia associata ad un circuito internazionale e sia abilitata per essere utilizzate anche in paesi extra CEE.
Per le spese di benzina e per i pranzi per l’intero tour, la cifra indicativa che si spende è intorno ai 500,00 Euro (relativo ad un pilota senza passeggero).
La mancia è a completa discrezione, la si lascia di solito ai parcheggiatori o custodi di aree di sosta anche all’interno degli alberghi.

ELETTRICITÀ E COMUNICAZIONI
L’intero viaggio è coperto dal voltaggio di 220 – 240V. Le prese elettriche sono quelle europee. Nella maggior parte degli hotel, si trovano connessioni internet gratuite, per la telefonia è bene verificare coperture e condizioni con il proprio operatore, in ragione dei paesi attraversati.

BAGAGLIO DI VIAGGIO
E’ consigliato un bagaglio morbido, come le borse sportive. Il bagaglio viene trasportato quotidianamente dal mezzo di supporto così come le valige rigide delle moto di coloro che preferiscono viaggiare scarichi. Quest’ultime sono custodite dentro appositi contenitori che le preservano da possibili graffi.

BAGAGLIO IN MOTO
Portare con sé tutto il necessario ai fini dello svolgimento della singola tappa (macchina fotografica, telefono, documenti, portafogli, cibo, acqua etc.) compreso il minimo per una doccia e un cambio. Da non dimenticare la tuta anti-pioggia.

MOTOCICLO E ASSISTENZA
E’ possibile partecipare a questo viaggio con qualsiasi tipo di motociclo purché di cilindrata non inferiore a 600c.c.
E’ indispensabile un check-up generale del mezzo con particolare attenzione a:

• stato di usura dei pneumatici per i quali è consigliata un’usura non superiore al 20%;
• olio motore e filtro;
• stato di usura di catena/corona/pignone;
• cuscinetti ruote e cuscinetti sterzo.

Anche se il mezzo di supporto è fornito di attrezzatura per l’assistenza meccanica di base, è preferibile che ognuno abbia con se un piccolo kit per le manutenzioni/riparazioni e piccole sostituzioni come:

• lampadine,
• candele,
• cavi gas e frizione,
• leveraggi (freno/frizione),
• falsa maglia catena
• tutto ciò che ciascuno ritiene necessario e specifico per il proprio mezzo.

Si raccomanda di portare una copia di scorta di tutte le chiavi, cruscotto, bauletti etc.

CARBURANTE
Le stazioni di rifornimento sono molto ben distribuite su tutte le reti stradali, non si segnalano problemi di reperibilità. La qualità del carburante è buona e non servono filtri o additivi di sorta.
Il mezzo di supporto dispone comunque di una tanica di emergenza.

DA NON DIMENTICARE

• Macchina fotografica
• Memorie supplementari
• Carica batterie
• Presa multipla (meglio se senza la messa a terra)
• Batterie di scorta
• Ciabatte
• Occhiali da sole
• Cappellino o copricapo
• Burro cacao
• Collirio
• Crema solare protettiva.