IL LONTANO WEST – Portogallo e Galizia

DETTAGLI
Livello: viaggio facile, alla portata di tutti
Modo di viaggio: no convoglio
Tipo di moto: qualsiasi > 450 c.c.
Fondo: 100% asfalto.
Durata: 16 giorni/15 notti
Lunghezza: 2700 km circa.

EQUIPAGGI
Il viaggio è indicato anche per chi viaggia con passeggero.
Il numero minimo di equipaggi necessario per la conferma del viaggio è pari a 10.

ORGANIZZAZIONE E LOGISTICA DI VIAGGIO
Il viaggio inizia e termina a Lisbona.
Per chi lo desidera, RIDERMAP può provvedere al trasporto dei motocicli dall’Italia al Portogallo e ritorno. Il trasporto avviene dalla sede di RIDERMAP fino a Lisbona e comprende anche il trasporto del bagaglio e dell’attrezzatura motociclistica propria di ogni viaggiatore.
E’ possibile anche concordare ritiro e consegna moto/bagagli in zona Milano.
La moto deve essere consegnata con circa 7 giorni di anticipo sulla data di partenza del viaggio e sarà di ritorno in Italia dopo una settimana dalla fine del viaggio.

Nota: tutte le operazioni di trasporto sono coperte da specifica polizza assicurativa. Per il trasporto di motocicli di grandi dimensioni (es. Goldwing e/o simili), la quota di partecipazione deve essere ricalcolata con l’organizzazione.

PERNOTTAMENTI E PASTI
Tutti i pernottamenti sono prenotati con la formula di mezza pensione. E’ quindi compresa la colazione e la cena (se non diversamente indicato) e sono sempre escluse le bevande. Il pranzo è a completa discrezione e spese del viaggiatore. Sono possibili variazioni sugli hotel prenotati anche durante il viaggio, per cause completamente indipendenti da RIDERMAP.

MODALITÀ DI VIAGGIO: NO CONVOGLIO
NO CONVOGLIO: significa che ogni equipaggio si muove in autonomia seguendo le indicazioni fornite dal Road Book e dalle trace GPS disponibili anche per smartphone in modalità off-line. Il mezzo di supporto segue l’itinerario stabilito sempre per ultimo e funge da “scopa”.

DA SAPERE

CLIMA
In Portogallo e Galizia il clima è generalmente ventilato ma con una grande differenza di temperature tra l’Algarve e la Galizia. Queste le temperature medie delle due regioni:

Algarve (Lagos)
Dicembre-Gennaio: 12,0°C
Febbraio-Marzo: 12,6°C
Aprile-Maggio: 16,5°C
Giugno-Luglio: 21,2°C
Agosto-Settembre: 22,4°C
Ottobre-Novembre: 16,8°C

Galizia (Santiago de Compostela)
Dicembre-Gennaio: 8,0°C
Febbraio-Marzo: 8,5°C
Aprile-Maggio: 12,2°C
Giugno-Luglio: 17,5°C
Agosto-Settembre: 17,6°C
Ottobre-Novembre: 12,6°C

ABBIGLIAMENTO TECNICO
Utilizzare sempre abbigliamento motociclistico specifico, se possibile a strati e comunque (importante!!!) completo di protezioni. Anche per le calzature sono preferibili stivali che proteggano fino allo stinco.

ABBIGLIAMENTO “CIVILE”
Consigliamo di ridurre al minimo l’abbigliamento non motociclistico. Sono sufficienti, oltre alla biancheria intima: 2 paia di pantaloni, 4 T-Shirt , una felpa, un paio di scarpe comode ed un paio di ciabatte.

SANITÀ, MEDICINALI E CURA DEL CORPO
Oltre a quelle che possono essere le esigenze strettamente personali, consigliamo medicinali generici quali antinfiammatori, antibiotici a largo spettro, inibitori della motilità intestinale e ricostituenti della flora intestinale. 
Ogni partecipante al viaggio è coperto da una polizza sanitaria (Allianz) che viene stipulata da RIDERMAP, il cui costo è compreso nel pacchetto di viaggio; la polizza copre tutte le spese sanitarie che si dovessero rendere necessarie in loco.

DOCUMENTI
Sono necessari:
– carta d’identità o passaporto in corso di validità;
– la patente di guida italiana;
– il libretto di circolazione originale (da consegnare a RIDERMAP per chi usufruisce del trasporto moto).

CARTE DI CREDITO, BANCOMAT, CONTANTI E MANCE
Le carte di credito sono accettate ovunque. Il bancomat è utilizzabile purché lo stesso sia associato ad un circuito internazionale e sia abilitato per essere utilizzato all’estero.
Per le spese di benzina, pranzi e parcheggi per l’intero tour, è da calcolare una cifra che varia in funzione del consumo di carburante della propria moto ma, mediamente è da considerare una spesa di circa circa 490,00 Euro.
La mancia è a completa discrezione, la si lascia di solito ai parcheggiatori o custodi di aree di sosta anche all’interno degli alberghi.

ELETTRICITÀ E COMUNICAZIONI
Tutto il Paese è coperto dal voltaggio di 220 – 240V. Le prese elettriche sono quelle che abbiamo in Italia ma manca il foro centrale della messa a terra è quindi molto utile avere un adattatore . Per le comunicazioni sono validi i contratti italiani anche in modalità roaming dati: costi e condizioni restano invariati come se si fosse in Italia. Nella maggior parte degli hotel si trovano connessioni internet gratuite.

BAGAGLIO DI VIAGGIO
E’ richiesto esplicitamente un bagaglio morbido, come le borse da palestra/piscina. Il bagaglio consentito è di 80 litri a persona e può essere consegnato insieme alla moto, così da viaggiare in aereo con un solo piccolo bagaglio a mano.  Data la costante presenza del mezzo di supporto, è sconsigliato l’uso delle valige laterali della moto. E’ utile portare una piccola borsa/zainetto o un top-case per avere sempre con sé il necessario durante lo svolgimento della tappa.

BAGAGLIO IN MOTO
Consigliamo di portare con sé tutto il necessario ai fini dello svolgimento della tappa (macchina fotografica, telefono, documenti, portafogli, cibo, acqua etc.) compreso il minimo per una doccia e un cambio all’arrivo in hotel. Da non dimenticare la tuta anti-pioggia.

MOTOCICLO E ASSISTENZA
E’ possibile partecipare a questo viaggio con qualsiasi tipo di motociclo purché di cilindrata non inferiore a 450c.c.
E’ indispensabile un check-up generale del mezzo con particolare attenzione a:
– stato di usura dei pneumatici per i quali è consigliata un’usura non superiore al 20%;
– olio motore e filtro;
– stato di usura di catena/corona/pignone;
– cuscinetti ruote e cuscinetti sterzo.
Anche se il mezzo di supporto è fornito di attrezzatura per l’assistenza meccanica di base, è preferibile che ognuno abbia con se un piccolo kit per le manutenzioni/riparazioni e piccole sostituzioni come: lampadine, candele, cavi gas e frizione, leveraggi (freno/frizione), falsa maglia catena e tutto ciò che ciascuno ritiene necessario e specifico per il proprio mezzo.
Si raccomanda di portare una copia di scorta di tutte le chiavi, cruscotto, bauletti etc.

CARBURANTE
Le stazioni di rifornimento sono ben distribuite su tutta la rete stradale, non si segnalano problemi di reperibilità. Il mezzo di supporto dispone comunque di una tanica di emergenza.

DA NON DIMENTICARE
Macchina fotografica – Memorie supplementari – Carica batterie – Presa multipla (meglio se senza la messa a terra) – Batterie di scorta – Ciabatte – Occhiali da sole – Cappellino o copricapo – Burro cacao – Collirio – Crema solare protettiva.