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IL SEI NAZIONI – Balcani in Moto

(4 Recensioni)
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8 giorni
Nr. Minimo adesioni: 12
Ancona
Ancona
Partenze previste:

23/04/2024 - 01/05/2024
Iscrizioni aperte

24/05/2024 - 01/06/2024
Iscrizioni aperte

21/06/2024 - 29/06/2024
Iscrizioni aperte

26/07/2024 - 03/08/2024
Iscrizioni aperte

06/09/2024 - 14/09/2024
Iscrizioni aperte

VUOI ORGANIZZARE UN VIAGGIO NEI BALCANI CON UN GRUPPO DI AMICI MA NON HAI TROVATO LA DATA CHE CERCHI?
SCRIVI A info@rider-map.com

I Balcani in moto

I Balcani sono ormai diventati una delle mete più interessanti per il turismo in moto.

Ancora incontaminati dalla globalizzazione, offrono una miscela di civiltà e culture che rende questa regione europea veramente unica.

La splendida Sarajevo dove si mescolano abitudini, suoni e profumi da oriente e occidente è, insieme a Mostar, il primo assaggio di questo itinerario in moto collaudato e davvero sorprendente.

Il Parco Nazionale del Durmitor, perla verde incastonata fra le alte vette balcaniche ci offre scenari non inconsueti ma di rara bellezza che culminano nell’attraversamento del secondo canyon più lungo al mondo: il Tara solcato dall’omonimo fiume.

Il fiordo di Cattato (Kotor) è quanto di più sorprendente possiamo vedere dai 25 tornanti che lo sovrastano prima di raggiungere le sue quiete e limpide acque.

Lasciamo il Montenegro alla volta del paese delle aquile: l’Albania ci accoglie tra aspre montagne e laghi turchesi. Panorami e strade disegnate per i motociclisti di ogni esperienza ci accompagnano verso sud dove scopriamo il Lago di Ohrid e la sua piccola città patrimonio dell’UNESCO. Ancora qualche chilometro nella realtà rurale macedone e lasciamo il paese alla volta della Grecia dove ci attende la nave per il rientro.

I Balcani in moto: un itinerario fuori dal comune, per scoprire popolazioni ospitali, per anni chiuse all’occidente e ricche di tradizioni e culture millenarie. Un viaggio in moto da non perdere.

Panoramica

DETTAGLI
Livello: facile
Modo di viaggio: no convoglio
Tipo di moto: qualsiasi > 250 c.c.
Fondo:
 100% asfalto
Durata: 7 giorni
Lunghezza: 1700 km circa
Documenti necessari: passaporto + patente di guida + libretto di circolazione

EQUIPAGGI
Il viaggio è indicato anche per chi viaggia con passeggero.
Il numero minimo di equipaggi necessario per la conferma del viaggio è pari a 10.

ORGANIZZAZIONE E LOGISTICA DI VIAGGIO
Il viaggio inizia il sabato ad Ancona e termina la domenica successiva sempre ad Ancona.
Tutti i partecipanti si incontrano al porto di Ancona con RIDERMAP negli orari che l’organizzazione comunica a tutti gli iscritto prima della partenza.

PERNOTTAMENTI E PASTI
Tutti i pernottamenti sono prenotati con la formula di mezza pensione. E’ quindi compresa la colazione e la cena (se non diversamente indicato) e sono sempre escluse le bevande. Il pranzo è a completa discrezione e spese del viaggiatore. Sono possibili variazioni sugli hotel prenotati anche durante il viaggio, per cause completamente indipendenti dalla RIDERMAP.

MODALITÀ DI VIAGGIO
NO CONVOGLIO: significa che ogni equipaggio si muove in autonomia seguendo le indicazioni fornite dal Road Book e dalle trace GPS disponibili anche per smartphone in modalità off-line. Il mezzo di supporto segue l’itinerario stabilito sempre per ultimo e funge da “scopa”.

TRAGHETTI
E’ prevista la sistemazione in cabina doppia interna (senza oblò) con servizi privati, oppure è possibile scegliere la cabina esterna e/o singola, sempre con servizi privati versando il relativo supplemento in fase di iscrizione.

CLIMA
Il clima della regione balcanica è assai variegato ed in particolare, l’itinerario di viaggio, si alterna tra zone costiere e montane. L’escursione termica da una regione all’altra può essere rilevante così come la piovosità.
Temperature medie:
Aprile-Maggio: 14,1°C
Giugno-Luglio: 26,8°C
Agosto-Settembre: 32,4°C

ABBIGLIAMENTO TECNICO
Utilizzare sempre abbigliamento motociclistico specifico, se possibile a strati e comunque (importante!!!) completo di protezioni. Anche per le calzature sono preferibili stivali che proteggano fino allo stinco.

ABBIGLIAMENTO “CIVILE”
Consigliamo di ridurre al minimo l’abbigliamento non motociclistico. Sono sufficienti, oltre alla biancheria intima: 2 paia di pantaloni, 4 T-Shirt , una felpa, un paio di scarpe comode ed un paio di ciabatte.

VACCINAZIONI, SANITÀ, MEDICINALI E CURA DEL CORPO
Non sono previste vaccinazioni obbligatorie per l’accesso al Paese.
Oltre a quelle che possono essere le esigenze strettamente personali, consigliamo medicinali generici quali:

– antinfiammatori
– antibiotici a largo spettro
– inibitori della motilità intestinale
– ricostituenti della flora intestinale.

Per tutti coloro che sono soggetti a gastroenteriti batteriche, è consigliabile seguire una profilassi a base di fermenti lattici da iniziare qualche giorno prima della partenza. Consigliamo infine l’uso di creme protettive per tutte le parti esposte al sole.
Ogni partecipante al viaggio è coperto da una polizza sanitaria (Allianz) che viene stipulata da RIDERMAP, il cui costo è compreso nel pacchetto di viaggio; la polizza copre tutte le spese sanitarie che si dovessero rendere necessarie in loco.

DOCUMENTI E ASSICURAZIONE RC
Sono necessari:
– il passaporto con almeno tre mesi di validità residua e con almeno due pagine libere;
– la patente di guida italiana;
– il libretto di circolazione originale.

E’ necessaria delega alla guida del motociclo se il conducente non è il proprietario.
Nel caso in cui la polizza RC moto non comprenda qualche Paese attraversato (verificare carte verde), si stipula una polizza temporanea all’arrivo alle dogane, il cui costo, a carico del proprietario, è di poche decine di Euro.

VALUTA, CAMBIO, CARTE DI CREDITO, BANCOMAT, CONTANTI E MANCE
Non è necessario cambiare la valuta preventivamente: ad ogni dogana è presente l’ufficio cambio. Le carte di credito sono accettate nei più grandi distributori di benzina e nei negozi che espongono l’insegna (è sempre meglio chiedere prima). Il bancomat è utilizzabile solo per i prelievi agli sportelli, purché tale carta sia associata ad un circuito internazionale e sia abilitata per essere utilizzate anche in paesi extra CEE.
Per le sole spese di benzina e pranzi per l’intero tour, è sufficiente una cifra indicativa di circa 250/300,00 Euro.
La mancia non è molto utilizzata nei vari Paesi ma è ovviamente molto gradita nel caso di parcheggiatori o custodi di aree di sosta anche all’interno degli alberghi.

ELETTRICITÀ E COMUNICAZIONI
Tutto l’itinerario è coperto dal voltaggio di 220 – 240V. Le prese elettriche sono quelle europee ma a volte manca il foro centrale della messa a terra. Sconsigliamo l’uso dei telefoni cellulari con contratti italiani in forza del fatto che, nella maggior parte degli hotel, si trovano connessioni internet gratuite.

BAGAGLIO DI VIAGGIO
E’ consigliato un bagaglio morbido, come le borse sportive. Il bagaglio viene trasportato quotidianamente dal mezzo di supporto così come le valige rigide delle moto di coloro che preferiscono viaggiare scarichi. Quest’ultime sono custodite dentro appositi contenitori che le preservano da possibili graffi.

BAGAGLIO IN MOTO
Portare con sé tutto il necessario ai fini dello svolgimento della singola tappa (macchina fotografica, telefono, documenti, portafogli, cibo, acqua etc.) compreso il minimo per una doccia e un cambio. Da non dimenticare la tuta anti-pioggia.

MOTOCICLO E ASSISTENZA
E’ possibile partecipare a questo viaggio con qualsiasi tipo di motociclo purché di cilindrata non inferiore a 250c.c.
E’ indispensabile un check-up generale del mezzo con particolare attenzione a:

– stato di usura dei pneumatici per i quali è consigliata un’usura non superiore al 20%;
– olio motore e filtro;
– stato di usura di catena/corona/pignone;
– cuscinetti ruote e cuscinetti sterzo.

Anche se il mezzo di supporto è fornito di attrezzatura per l’assistenza meccanica di base, è preferibile che ognuno abbia con se un piccolo kit per le manutenzioni/riparazioni e piccole sostituzioni come:

– lampadine
– candele
– cavi gas e frizione
– leveraggi (freno/frizione)
– falsa maglia catena
– tutto ciò che ciascuno ritiene necessario e specifico per il proprio mezzo.

Si raccomanda di portare una copia di scorta di tutte le chiavi, cruscotto, bauletti etc.

CARBURANTE
Le stazioni di rifornimento sono ben distribuite su tutta la rete stradale, non si segnalano problemi di reperibilità.
La qualità del carburante è buona e non servono filtri o additivi di sorta.
Il mezzo di supporto dispone comunque di una tanica di emergenza.

DA NON DIMENTICARE
– Macchina fotografica
– Memorie supplementari
– Carica batterie
– Presa multipla (meglio se senza la messa a terra)
– Batterie di scorta
– Ciabatte
– Occhiali da sole
– Cappellino o copricapo
– Burro cacao
– Collirio
– Crema solare protettiva

Itinerario

Giorno

Tappa

km

Ore di guida previste

Giorno 1

Partenza dal porto di Ancona

Giorno 2

Sbarco Spalato (Croazia) > Sarajevo (Bosnia Erzegovina)

390 km

6h

Giorno 3

Sarajevo > Zabliack (Montenegro)

345 km

5,5h

Giorno 4

Zabliack > Kotor (Montenegro)

260 km

4h

Giorno 5

Kotor > Scutari (Albania)

150 km

3h

Giorno 6

Scutari > Ohrid (Macedonia)

250 km

4h

Giorno 7

Ohrid > Igoumenitsa (Grecia)

370 km

6h

Giorno 8

Arrivo al porto di Ancona

Prezzi

QUOTE DI PARTECIPAZIONE

Quota conducente Euro: 1890,00
Quota passeggero Euro: 1650,00

Supplementi facoltativi:

– camera singola Euro: 320,00
– cabina singola Euro: 180,00
– cabina esterna Euro: 95,00
– assicurazione annullamento viaggio: +7% del pacchetto

SCONTI PREVISTI
– per adesioni entro 90 giorni dalla partenza: – € 50,00
– porta uno o più amici: – € 50,00 per ogni amico
– per gruppi precostituiti: da concordare con RIDERMAP a seconda del numero di partecipanti.

Attenzione: gli sconti non sono cumulabili

LA QUOTA INCLUDE
– 5 notti in hotel mediamente 4 stelle in camera doppia;
– 2 notti in cabina doppia con servizi privati;
– 4 cene (bevande escluse);
– nave A/R per mezzi di trasporto;
– nave A/R per persone in cabina doppia;
– road book e documentazione per il viaggio;
– assicurazione sanitaria;
– mezzo di supporto/assistenza per il trasporto di bagagli, merci e mezzi in avaria per l’intero viaggio (Ancona-Ancona);
– uno/due assistenti italiani a discrezione dell’organizzazione;
– gadget RIDERMAP.

LA QUOTA NON INCLUDE
– i pranzi;
– la cena di Sarajevo;
– il carburante per il proprio mezzo di trasporto;
– pedaggi e parcheggi;
– ingressi ai luoghi di interesse;
– mance e bevande;
– eventuali tasse di soggiorno;
– extra di natura personale;
– eventuali assicurazioni RC motociclo;
– tutto quanto non riportato ne “la quota include”.

Mappa

BALCANI IN MOTO

Galleria
FAQ

Come funziona la conferma o meno di un viaggio? Se mi iscrivo e il viaggio non viene confermato, cosa accade?

Ogni viaggio viene confermato o meno in base al numero delle adesioni.

Se le adesioni raggiungono il numero minimo necessario (circa 12) il viaggio è automaticamente confermato.

La data ultima per la conferma di un viaggio è 30 giorni prima della partenza: ciò significa che se la data di partenza è, ad esempio, il 18 giugno, il viaggio si conferma o meno entro il 18 maggio. 
Chi è iscritto ad un viaggio che NON viene confermato, verrà immediatamente rimborsato del 100% di quanto versato a titolo di acconto.

È possibile rientrare via terra anziché imbarcarsi?

Si certo, è possibile farlo concordando il costo ridotto contattandoci.

Come fare con l'assicurazione della moto?

Se la carta verde della propria assicurazione non prevede la copertura di alcuni paesi toccati dall’itinerario, sarà possibile stipulare le necessarie polizze temporanee direttamente in dogana a costi contenuti ma variabili da paese a paese e di anno in anno.

Com'è lo stato di manutenzione della viabilità?

E’ generalmente buono anche in ragione dei continui lavori di ammodernamento della rete viaria.
E’comunque possibile percorrere strade talvolta in non perfette condizioni ma comunque ben percorribili.

La valuta è la stessa per tutto il viaggio?

No, ogni paese ha la sua valuta. Indichiamo tutte le specifiche ed il relativo cambio nei documenti di viaggio che forniamo il giorno della partenza ad ogni equipaggio.

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Il tuo giudizio è molto importante, lascia una tua recensione, parlaci del viaggio e di come ti sei trovato con RIDERMAP.

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Antonio

Solo Traveller

È stato un viaggio meraviglioso, vissuto con occhi increduli ogni giorno. Paesaggi mozzafiato e strade incredibili: ancora adesso non ho realizzato l’esperienza, ma un grazie particolare a Davide; io non sono molto bravo a scrivere, e per questo mi scuso da subito, ma so apprezzare le persone come lui. Grazie e al prossimo viaggio!

12 Dicembre 2019

Daniele

Solo Traveller

Prima esperienza di viaggio organizzato: molto bene e credo che ripeterò. Non era la prima volta nei Balcani ma con loro ho fatto un giro diverso e davvero bello. Grazie per tutto.

12 Dicembre 2019

Anna

Solo Traveller

Ottima l’organizzazione che però nulla ha potuto 🙂 …. difronte ad un meteo avverso che per due giorni non ci ha dato tregua. Ottima la scelta delle tappe e degli hotel. Grazie a tutti i compagni di viaggio.

12 Dicembre 2019

Lorenzo

Solo Traveller

Un viaggio che non mi aspettavo per la bellezza della natura e dell’itinerario. Ero curioso di visitare i Balcani ma non pensavo fossero così diversi. Un viaggio che consiglio a tutti.

12 Dicembre 2019
cs

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