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OLTREMARE – Penisola balcanica

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10 giorni
Nr. Minimo adesioni: 12
Ancona
Trieste
Partenze previste:

22/04/2024 - 01/05/2024
Iscrizioni aperte

19/05/2024 - 26/05/2024
Iscrizioni aperte

21/06/2024 - 30/06/2024
Iscrizioni aperte

22/08/2024 - 31/08/2024
Iscrizioni aperte

27/09/2024 - 06/10/2024
Iscrizioni aperte

VUOI ORGANIZZARE UN VIAGGIO IN MOTO NEI BALCANI CON UN GRUPPO DI AMICI MA NON HAI TROVATO LA DATA CHE CERCHI?
SCRIVI A info@rider-map.com

Oltre il Mar Adriatico, per scoprire le aspre terre balcaniche. Un viaggio in moto particolare, su itinerari talvolta impervi a cavallo tra montagne misteriose e spiagge dalle acque cristalline; una delle regioni più interessanti dell’ultimo decennio mototuristico.

Ancora incontaminati dal turismo di massa, i Balcani offrono una miscela di civiltà e culture rendono questa regione europea veramente unica: lasciando il nord della Grecia ci si affaccia nella piccola e genuina Macedonia dove Ohrid, borgo patrimonio dell’UNESCO, ci accoglie con la quiete che si respira tra i suoi vicoli. La Chiesa di Santa Sofia e la colossale fortezza del XI secolo non sono da perdere.

Proseguiamo a nord verso il Parco Nazionale Prokletije, sulle montagne a levante del Lago di Scutari, prima di entrare in Montenegro; qui la costa Dalmata offre uno spettacolo naturale unico nel Mediterraneo: le Bocche di Cattaro.

Lasciamo il Montenegro alla volta della Bosnia attraverso una zona di montagne ostili e terreni scoscesi: il secondo Canyon più lungo al mondo, dopo il noto Gran Canyon statunitense, il Tara ci porta all’interno del Parco Nazionale del Durmitor in un paesaggio di alpeggi e alte vette. Raggiungiamo Sarajevo, vero crogiolo di culture e religioni che affascina il viandante che attraversa i suoi mercati tra moschee, campanili, chiese e minareti.

Ancora verso nord e dopo una sosta a Mostar, la costa della Dalmazia ci accompagna fino alla sua antica Capitale, Zara, dove spiccano i resti delle fortificazioni veneziane erette per arginare l’espansione dell’immenso e potente Impero Ottomano. Il nostro cammino volge quasi al termine in questo affascinate itinerario ricco di storia e natura.

Panoramica

DETTAGLI

Livello: facile
Modo di viaggio: no convoglio
Tipo di moto: qualsiasi > 500 c.c.
Fondo:
 100% asfalto
Durata: 10 giorni – 9 notti
Lunghezza: 1700 km circa
Documenti necessari: passaporto + patente di guida + libretto di circolazione

EQUIPAGGI
Il viaggio è indicato anche per chi viaggia con passeggero.
Il numero minimo di equipaggi necessario per la conferma del viaggio è pari a 10.

ORGANIZZAZIONE E LOGISTICA DI VIAGGIO
Il viaggio inizia ad Ancona dove t utti i partecipanti si incontrano con RIDERMAP nel luogo e negli orari che l’organizzazione comunica via mail prima della partenza.
E’ anche possibile partire dai porti di Bari e Brindisi, compatibilmente con gli orari dei traghetti.
ATTENZIONE: per la partenza di agosto, l’incontro con l’organizzazione sarà a Salonicco, dove i partecipanti arriveranno in autonomia. I biglietti nave saranno comunque forniti da RIDERMAP.

PERNOTTAMENTI E PASTI
Tutti i pernottamenti sono prenotati con la formula di mezza pensione. E’ quindi compresa la colazione e la cena (se non diversamente indicato) e sono sempre escluse le bevande. Il pranzo è a completa discrezione e spese del viaggiatore. Sono possibili variazioni sugli hotel prenotati anche durante il viaggio, per cause completamente indipendenti dalla RIDERMAP.

MODALITÀ DI VIAGGIO: NO CONVOGLIO
Significa che ogni equipaggio si muove in autonomia seguendo le indicazioni fornite dal Road Book e dalle trace GPS disponibili anche per smartphone in modalità off-line. Il mezzo di supporto segue l’itinerario stabilito sempre per ultimo e funge da “scopa”.

TRAGHETTI
E’ prevista la sistemazione in cabina doppia interna (senza oblò) con servizi privati, oppure è possibile scegliere la cabina esterna e/o singola, sempre con servizi privati versando il relativo supplemento in fase di iscrizione.

 

DA SAPERE

CLIMA
Il clima della regione balcanica è assai variegato ed in particolare, l’itinerario di viaggio, si alterna tra zone costiere e montane. L’escursione termica da una regione all’altra può essere rilevante così come la piovosità.
Temperature medie:
Aprile-Maggio: 14,1°C
Giugno-Luglio: 21,3°C
Agosto-Settembre: 21,0°C

ABBIGLIAMENTO TECNICO
Utilizzare sempre abbigliamento motociclistico specifico, se possibile a strati e comunque (importante!!!) completo di protezioni. Anche per le calzature sono preferibili stivali che proteggano fino allo stinco.

ABBIGLIAMENTO “CIVILE”
Consigliamo di ridurre al minimo l’abbigliamento non motociclistico. Sono sufficienti, oltre alla biancheria intima: 2 paia di pantaloni, 4 T-Shirt , una felpa, un paio di scarpe comode ed un paio di ciabatte.

VACCINAZIONI, SANITÀ, MEDICINALI E CURA DEL CORPO
Non sono previste vaccinazioni obbligatorie.
Oltre a quelle che possono essere le esigenze strettamente personali, consigliamo medicinali generici quali:

  • antinfiammatori
  • antibiotici a largo spettro
  • inibitori della motilità intestinale
  • ricostituenti della flora intestinale.

Per tutti coloro che sono soggetti a gastroenteriti batteriche, è consigliabile seguire una profilassi a base di fermenti lattici da iniziare qualche giorno prima della partenza. Consigliamo infine l’uso di creme protettive per tutte le parti esposte al sole.
Ogni partecipante al viaggio è coperto da una polizza sanitaria (Allianz) che viene stipulata da RIDERMAP, il cui costo è compreso nel pacchetto di viaggio; la polizza copre tutte le spese sanitarie che si dovessero rendere necessarie in loco.

DOCUMENTI E ASSICURAZIONE RC
Sono necessari:

  • il passaporto con almeno tre mesi di validità residua e con almeno due pagine libere;
  • la patente di guida italiana;
  • il libretto di circolazione originale

E’ necessaria delega alla guida del motociclo se il conducente non è il proprietario.
Nel caso in cui la polizza RC moto non comprenda qualche Paese attraversato (verificare carte verde), si stipula una polizza temporanea all’arrivo alle dogane, il cui costo, a carico del proprietario, è di poche decine di Euro.

VALUTA, CAMBIO, CARTE DI CREDITO, BANCOMAT, CONTANTI E MANCE
Non è necessario cambiare la valuta preventivamente: ad ogni dogana è presente l’ufficio cambio. Le carte di credito sono accettate nei più grandi distributori di benzina e nei negozi che espongono l’insegna (è sempre meglio chiedere prima). Il bancomat è utilizzabile solo per i prelievi agli sportelli, purché tale carta sia associata ad un circuito internazionale.
Per le sole spese di benzina e pranzi per l’intero tour, è sufficiente una cifra indicativa di circa 400,00 Euro.
La mancia non è molto utilizzata nei vari Paesi ma è ovviamente molto gradita nel caso di parcheggiatori o custodi di aree di sosta anche all’interno degli alberghi.

ELETTRICITÀ E COMUNICAZIONI
Tutto l’itinerario è coperto dal voltaggio di 220 – 240V. Le prese elettriche sono quelle europee. Nella maggior parte degli hotel, si trovano connessioni internet gratuite.

BAGAGLIO DI VIAGGIO
E’ consigliato un bagaglio morbido, come le borse sportive. Il bagaglio viene trasportato quotidianamente dal mezzo di supporto così come le valige rigide delle moto di coloro che preferiscono viaggiare scarichi. Quest’ultime sono custodite dentro appositi contenitori che le preservano da possibili graffi.

BAGAGLIO IN MOTO
Portare con sé tutto il necessario ai fini dello svolgimento della singola tappa (macchina fotografica, telefono, documenti, portafogli, cibo, acqua etc.) compreso il minimo per una doccia e un cambio. Da non dimenticare la tuta anti-pioggia.

MOTOCICLO E ASSISTENZA
E’ possibile partecipare a questo viaggio con qualsiasi tipo di motociclo purché di cilindrata non inferiore a 250c.c.
E’ indispensabile un check-up generale del mezzo con particolare attenzione a:

  • stato di usura dei pneumatici per i quali è consigliata un’usura non superiore al 20%;
  • olio motore e filtro;
  • stato di usura di catena/corona/pignone;
  • cuscinetti ruote e cuscinetti sterzo.

Anche se il mezzo di supporto è fornito di attrezzatura per l’assistenza meccanica di base, è preferibile che ognuno abbia con se un piccolo kit per le manutenzioni/riparazioni e piccole sostituzioni come:

  • lampadine
  • candele
  • cavi gas e frizione
  • leveraggi (freno/frizione)
  • falsa maglia catena
  • tutto ciò che ciascuno ritiene necessario e specifico per il proprio mezzo.

Si raccomanda di portare una copia di scorta di tutte le chiavi, cruscotto, bauletti etc.

CARBURANTE
Le stazioni di rifornimento sono ben distribuite su tutta la rete stradale, non si segnalano problemi di reperibilità.
La qualità del carburante è buona e non servono filtri o additivi di sorta.
Il mezzo di supporto dispone comunque di una tanica di emergenza.

DA NON DIMENTICARE

  • Macchina fotografica
  • Memorie supplementari
  • Carica batterie
  • Presa multipla (meglio se senza la messa a terra)
  • Batterie di scorta
  • Ciabatte
  • Occhiali da sole
  • Cappellino o copricapo
  • Burro cacao
  • Collirio
  • Crema solare protettiva.

 

Itinerario

Giorno

Tappa

km

Ore di guida previste

Giorno 1

Partenza da Ancona (in autonomia per la data di agosto)

Giorno 2

Sbarco ad Igoumenitsa > Salonicco

320km

6h

Giorno 3

Salonicco > Ohrid (Macedonia)

280km

5h

Giorno 4

Ohrid > Scutari (Albania)

240km

5h

Giorno 5

Scutari > Kotor (Montenegro)

160 km

4h

Giorno 6

Kotor > Zablijak (Montenegro)

160 km

4h

Giorno 7

Zablijak > Sarajevo (Bosnia Erzegovina)

230 km

5h

Giorno 8

Sarajevo (Bosnia Erzegovina)

0 km

0h

Giorno 9

Sarajevo > Zara

360 km

7h

Giorno 10

Zara > Trieste

300 km

6h

Prezzi

QUOTE DI PARTECIPAZIONE

Quota conducente: Euro 1990,00
Quota passeggero: Euro 1850,00

Supplementi facoltativi:

– camera singola: Euro 265,00
– cabina singola: Euro 160,00
– cabina esterna: Euro 75,00
– assicurazione annullamento viaggio: +7% del pacchetto

SCONTI PREVISTI

– per adesioni entro 90 giorni dalla partenza: – € 50,00
– per gruppi precostituiti (oltre 12 partecipanti): da concordare con RIDERMAP.

LA QUOTA INCLUDE
– 8 notti in hotel mediamente 4 stelle in camera doppia;
– 1 notte in cabina doppia con servizi privati;
– 6 cene (bevande escluse);
– nave per mezzi di trasporto;
– nave per persone in cabina doppia;
– tracce per GPS e per smartphone;
– road book per viaggiare in autonomia;
– assicurazione sanitaria;
– mezzo di supporto/assistenza per il trasporto di bagagli, merci e mezzi in avaria per l’intero viaggio;
– uno/due assistenti italiani a discrezione dell’organizzazione;
– gadget RIDERMAP.

LA QUOTA NON INCLUDE
– i pranzi;
– una cena a Sarajevo;
– il carburante per il proprio mezzo di trasporto;
– pedaggi e parcheggi;
– ingressi ai luoghi di interesse;
– mance e bevande;
– eventuali tasse di soggiorno;
– extra di natura personale;
– eventuali assicurazioni RC motociclo;
– tutto quanto non riportato ne “la quota include”.

Mappa

Galleria
FAQ

E' possibile rientrare via terra anziché imbarcarsi?

Si certo, è possibile farlo concordando il costo ridotto contattandoci.

Come fare con l'assicurazione della moto?

Se la carta verde della propria assicurazione non prevede la copertura di alcuni paesi toccati dall’itinerario, sarà possibile stipulare le necessarie polizze temporanee direttamente in dogana a costi contenuti ma variabili da paese a paese e di anno in anno.

Come è lo stato di manutenzione della viabilità?

E’ generalmente buono anche in ragione dei continui lavori di ammodernamento della rete viaria.
E’comunque possibile percorrere strade talvolta in non perfette condizioni ma comunque ben percorribili.

La valuta è la stessa per tutto il viaggio?

No, ogni paese ha la sua valuta. Indichiamo tutte le specifiche ed il relativo cambio nei documenti di viaggio che forniamo il giorno della partenza ad ogni equipaggio.

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Pietro

Solo Traveller

Bellissimo! Unica cosa con cui mi devo rodare è il fatto di on avere un apripista in moto e di dover seguire il road book…ma imparo e alla prossima mi perderò un po’ meno… Grazie a tutti e all’organizzazione.

2 Dicembre 2019

Carlo e Patrizia

Solo Traveller

Abbiamo fatto questo viaggio perché non avevamo il tempo per fare anche la Turchia. Gli amici che abbiamo incontrato a Salonicco e che hanno fatto anche l’altra parte del viaggio, ci hanno raccontato cose meravigliose.Siamo curiosi!!! Comunque è stata una bella esperienza e ci siamo trovati davvero bene sia come hotel che come assistenza dell’organizzazione. La modalità di viaggiare è perfetta: ognuno fa quel che vuole…bellissimo. Ciao a tutti e alla prossima.

2 Dicembre 2019

Alberto

Solo Traveller

Itinerario ben studiato e ricco di molti luoghi di interesse. Organizzazione perfetta e sempre disponibile per qualsiasi cosa. La prossima volta farò anche il viaggio in Turchia. Un saluto a tutti. Alberto – Pordenone

2 Dicembre 2019

Gianni

Solo Traveller

Viaggio inatteso, una bella sorpresa. Consigliato. Grazie a tutti gli amici che ho conosciuto.

2 Dicembre 2019
cs

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